Trước khi du lịch tự túc tại nước ngoài, phương tiện vận chuyển giữa các thành phố một vấn đề cần quan tâm. Một biên số quan trong mọi chuyến rong chơi mà không ít người thường nói đời vui như những chuyến đi. Vài chuyện sử dụng tàu hỏa Ấn Độ cần biết ghi lại chi tiết một chuyến tàu, từ chiếc vé tàu cho đến cảnh sinh hoạt trên tàu. Với hành khách tàu hỏa chỉ phương tiện di chuyển, với người khác nhà ga tàu thành nơi mưu sinh tháng ngày. Nhiều người kiếm sống theo các chuyến tàu trên các cung đường của đất nước rộng lớn Ấn Độ.
Chuyến tàu đầu tiên từ Kolkata
Cuối cùng con tàu đầu tiên tại Kolkatta đợi chờ đã đến xuất phát khá đúng giờ. Lên con tàu tìm chỗ ngồi của mình, tiếp tục viết sau khi tàu chuyển bánh lúc 13h25 phút. Nội thất toa ghế ngồi máy lạnh nhìn chung mức trung bình. Bên cạnh chàng trai công tác xa cứ mỗi tuần về nhà một lần bằng tàu. Sử dụng chuyến tàu đầu tiên tại nhà ga Kolkata thông suốt sẽ có kinh nghiệm suy ra. Rong chơi nhiều nước đã từng viết dòng nhật ký “chỉ cần ngồi trên một chuyến tàu hoả nhìn hai bên đường, có thể đánh giá sự phát triển quốc gia”. Sử dụng tàu hỏa trong các chuyến du lịch một niềm thích thú của bản thân. Đôi khi chỉ cần một chuyến tàu bạn đã thấy tất cả hiện trạng của một quốc gia.
Ngay từ lúc mua vé online, mình đã biết sẽ ngồi ở đâu loại toa nào, số ghế bao nhiêu. Khi in vé ra cần xem thật kỹ chiếc vé tàu mọi thông tin đều nằm trên ấy. Lúc đầu chưa biết hỏi thăm cảnh sát nhà ga, họ hướng dẫn tận tình. Chàng cảnh sát còn ghi thêm vào vài dòng cơ bản. Sau này cài thêm app đường sắt của Ấn Độ, vào nhà ga quan sát trên tivi hoặc màn hình sẽ biết được chuyến tàu với đường tàu số mấy. Thông tin trên màn hình cho biết giờ phút sẽ đến nên yên tâm chờ đợi hay tạm ngủ đều được. Tình hình an ninh chung quanh nhà ga cũng rất an bình, tuy nghèo nhưng thiện lương.
Chi tiết vé tàu hỏa Ấn Độ
Ví dụ như trên chuyến tàu từ Howrah về Bhubaneswar có mã số 12073. Chọn chỗ từ khi mua vé với ghi chú C2 – Seat Number 60. Chuyến tàu này có hơn 20 toa phân theo ABCD và kèm số 12073. Mỗi toa bên ngoài toa còn ghi rõ như toa C2 từ 1-75 ghế. Toa này thuộc hạng ghế ngồi có máy lanh. Nhìn lên trần tàu có trang bị thêm quạt nhưng không bật chắc dự phòng tình huống xấu mất AC. Những chiếc ghế ngồi cũ kỹ với gam màu nâu sậm, có thể ngã lưng ra sau một chút. Toa chia hai bố trí ghế ngồi ngược nhau. Mỗi hàng có năm ghế, bên ba bên hai, tất cả có 25 hàng.
Người trên tàu có nhiều thành phần nam nữ già trẻ. Mọi người lên tàu trò chuyện vừa phải không ồn ào rổn rảng như quê hương. Hôm qua hắn ngắm hoàng hôn tại ngôi đền Hindu giáo trên ngàn năm tuổi. Hôm nay chưa biết hoàng hôn rơi vào nơi nào của hành trình dài 429 cây số. Ngồi cạnh cửa sổ hơi tiếc cửa kính tàu không trong lắm nên sẽ quay chừng mực. Ánh nắng chiếu chênh chếch vào phía soi rọi rõ không gian nội thất con tàu. Thiên hạ thường chê tàu hỏa Ấn Độ thực tế đầu tiên với toa ghế ngồi máy lạnh cũng tạm ổn. Con tàu băng qua nhiều vùng quê nước Ấn có tất cả cảnh đồng lúa vườn cây, sông rạch ao hồ. Miền quê nào cũng nghèo man mác với cảnh thanh bình nao lòng.
Gợi nhớ chuyện xưa nay
Chàng trai ngồi bên cạnh sống tại cố đô Kolkata có công việc làm tại vùng cách quê nhà mấy chục cây số. Đến ga Juntion đầu tiên chàng tạm biệt, nhìn hiền lành thân thiện. Điều lạ suốt hành trình dài chàng chỉ xem video Youtube các chương trình nhà sư Monk. Hàng tuần về thăm nhà nên hôm nay chủ nhật phải trở lại. Chiếc balo nhỏ xíu cho biết chàng sử dụng thường xuyên chuyến tàu từ hai khu vực. Thời gian tàu chạy đến Bhubaneswar khoảng năm tiếng đồng hồ cho đoạn đường 429 cây số. Chuyến tàu ngồi này gợi nhớ nhiều chuyện năm xưa quê Việt thường gọi tàu chợ.
Lúc tàu dừng tại bến ga nhỏ nhiều người bán hàng rong leo lên quảng bá. Chủ yếu bán trà sữa Ấn, cà phê, nước giải khát với các loại bánh snack. Một tay xách xô ly giấy với tay còn lại xách bình inox đựng trà nóng. Thói quen uống nóng ly giấy nhỏ phổ biến khắp nơi công công. Uống trà sữa ngoài chợ luôn có hai loại ly gốm đỏ nhỏ và ly giấy, người uống có thể mang đi. Tối hôm trước thấy đông người người xì xoạp mình cũng làm thử một ly gốm. Mười Rupee cho một ly trà sữa nóng vừa thổi vừa uống thật lạ. Già trẻ trai gái ôm hay mập gì cũng đứng chung quanh xe bán trà sửa thưởng thức. Một thói quen đặc trưng riêng có của người dân xứ này.
